Forum przeniesione na www.Kompasklub.pl !!! ZAPRASZAMY !!!!Forum Klubu Caravaningowego Kompas

gucio

Witam wszystkich Wink

Mam pytanie.
Czy ktoś z Was posiada w swojej przyczepie dmuchawę do ogrzewania ?
Jeżeli tak to prosiłbym o kilka fotek, lub opis podłączenia tego Smile

Zanabyłem drogą kupna dmuchawę TRUMAvent i chciałbym to teraz podłączyć u siebie Smile

Mam coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]

Wystaje w niej taki trujnik:
[link widoczny dla zalogowanych]
Jak to podłączyć do piecyka ? Pewnie muszę "zatkać" jedno wyjście ?!

Pod spodem jest wlot "świerzego" powietrza:
[link widoczny dla zalogowanych]
Tu rozumiem, że muszę w podłodze wyciąć otwór, a następnie przykręcić na nim dmuchawę?!

Z boku w obudowie jest taki otwór:
[link widoczny dla zalogowanych]
Czy zostawiam ten otwór w spokoju, czy mam coś do niego "wsadzić" Wink

?

Jest jeszcze sterownik:
[link widoczny dla zalogowanych]

I wychodzą z niego 3 przewody:
[link widoczny dla zalogowanych]
czyli: NIEBIESKI - CZARNY - BRĄZOWY

I trzeba je podpiąć tu:
[link widoczny dla zalogowanych]
Patrząc od góry są to zaciski oznaczone:
R
Mp
I tu rozumiem podłączam przewód zasilający 230V. Jeden oznacza "zero", a drugi "fazę", ale zydaje mi się, że nie powinno być problemu, jeżeli zamienię "zero" z "fazą", bo i tak wtyczkę zasilania przyczepy mogę różnbie podłączyć Wink

ale malutki problem się pojawia niżej....
są tam dwa zaiski. Od góry:
schwarz czyli czarny Smile

blau czyli (niebieski?)
więc gdzie przykręcić brązowy ?

Bardzo proszę o pomoc posiadaczy !!!! Smile

.

Gość

Witam
To co nazywasz "spodem" to jest bok dmuchawy Laughing

, strona ktora przykrecasz do pieca.
Trojnik jest ok , niczego nie zatykaj , bo do tych dwoch wyjsc podlaczasz rury rozprowadzajace cieplo na przod- tyl ewntualnie prawo-lewo (zalezy gdzie masz umieszczony piec).
Otwor w plastikowej obudowie Shocked

??????????? chyba ktos sobie sam "wystrugal" bo pierwszy raz na oczy widze.
Co do sterownika nie pamietam jak zajrze do swojej przyczepy, to cos podpowiem.Sterownik masz z funkcja automatu (I . 0 . A) i wydaje mi sie ,ze brakuje jeszcze jednego czujnika do pieca Sad

, ale glowy sobie nie dam uciac.
W morde, zniknely mi polskie litery Mad

gucio

Andy:
To co nazywasz "spodem" to jest bok dmuchawy, strona ktora przykrecasz do pieca.

Ja:
hehe... to była druga możliwość brana przezemnie pod uwagę Wink

(najlogiczniejsza:))

Andy:
Trojnik jest ok , niczego nie zatykaj , bo do tych dwoch wyjsc podlaczasz rury rozprowadzajace cieplo na przod- tyl ewntualnie prawo-lewo (zalezy gdzie masz umieszczony piec).

Ja:
No teraz to mi całkowicie pasuje Wink

Andy:
Otwor w plastikowej obudowie ??????????? chyba ktos sobie sam "wystrugal" bo pierwszy raz na oczy widze.

Ja:
Wygląda na całkiem oryginalny !! Nawet widać niemiecki ślad po niemieckiej maszynie Wink

Andy:
Co do sterownika nie pamietam jak zajrze do swojej przyczepy, to cos podpowiem.Sterownik masz z funkcja automatu (I . 0 . A) i wydaje mi sie ,ze brakuje jeszcze jednego czujnika do pieca, ale glowy sobie nie dam uciac.

Ja:
Właśnie... jak to działa ? Jakiego czujnika może brakować ?

------

Jak to urządzenie przykręcić do pieca ?
Z tyłu ?
Trzeba wyciągnąć piecyk ?

.

Gość

PHU Alberto czy jakieś inne źrudło?
Sam szukam takiego cuda dla siebie - niestety przyczepa przyjechała do Polski bez Trumawenta Confused

. Pochwalisz się ile mniej więcej Cię to kosztowało?

Mnie zastanawia insza sprawa - kiedy mamy podłączenie 220 V to chyba lepeij dogrzewać się elektrycznie?
Na a z drugiej strony pobór prądu przy zasilaniu 12 V może być tak duży, że akumulatora na długo nam nie starczy?
Powiedzcie jak to jest - opłaca się dopłacać do 12 V ? Czy może lepiej 220 V?
A wogóle to jak ze sprawnością ogrzewania w konwekcji swobodnej (znaczy się bez dmuchawy?).

gucio

Dokładnie PHU ALBERTO Wink

Na ALLEGRO było za 280zł, ale utargowałem na 250zł i w dodatku na raty po 50zł Wink

Osobiście nie używam 12V do niczego innego, jak tylko do pompki wodnej !!
Jeżdżę tam gdzie jest cywilizacja z prądem o napięciu 230V Wink

.

Gość

Oto fotka jak wyglądają plecy w piecyka:
[link widoczny dla zalogowanych]
Na czerwono zaznaczyłem dziury do których wkręcamy śruby mocujące wentylator. Na niebiesko dziura do komina. Mam nadzieje, że foto wiele Ci wyjaśni.

Gość

Powiedz mi jeszcze jak się sprawuje sam piec bez nawiewu? Daje radę - czy sprawność jest dość mała. Nie myślę oczywiście o karawaningu zimowy, ale tak od kwietnia do października chciałbym pojeździć.

Gość

Gucio , zrob jeszcze raz zdjecie podlaczen w dmuchawie , bo zgladalem u siebie i cos mi to nie pasuje Rolling Eyes

Tylko zdjecie zrob ciut wyrazniejsze Very Happy

.
Zobacz czy pod ta odkecana pokrywka, nie ma jeszcze z boku jakiegos zlacza w formie kostki!!
Czekam

gucio

Hmm... pytanie dość trudne Smile

W poprzedniej TABBERT KORNETT 460NT musiałem w nocy wyłączać piec, bo było zagorąco !!!
W obecnej DRAGONER 420D dopiero w tym roku uruchomiłem piec, więc nie wiem, ale sądząc po długości, to DRAGONER jest o 40cm krótsza więc powinno być lepiej Wink

Dmuchawę zanabyłem w celu zrobienia instalacji do ogrzewania przedsionka Smile

, bo już mi dupsko zmarzło w nim i chciałbym sobie dogodzić Wink

.

Gość

A to takie buty Very Happy

. No ja już nie mogę się doczekać kiedy przetestuje mój piecyk Very Happy

.

gucio

Gość

To chyba dupa blada , nie pomoge.
Mialem ten sam typ sterownika w mojej poprzedniej przyczepce Rolling Eyes

[link widoczny dla zalogowanych]
.ale tam nie otwieralem wenta bo nikt nie pytal. W Wilku mam troche nowszej generacji ,bo sterownik bo ma tylko pokretlo i polaczony jest z wentem piecioma przewodami (zalanymi w kostce). Do tego jest zacisk zasilania ( zero , faza , uziemienie).
Niestety ,szukaj kogos z takim sterownikiem. U mnie w ECCLESIE dzialal tak:
0 - went wylaczony
I - went wlaczony, pokretlem regulujesz intensywosc nadmuchu
A- went wlaczony , intensywnosc nadmuchu regulowala sie sama zaleznie od temperatury pieca i otoczenia.

gucio

Tak czy siak dzięki za zainteresowanie i podjętą próbę pomocy Wink

.

jon104

Gość

Na mój rozum to podłączenie powinno wyglądać tak:
blau - zasilanie zero
schwarz - zasilanie faza
Zaciski R i Mp będą służyły do podłączenia termostatu. Zwarcie ich powinno spowodować pracę wentylatora.
Regulator z termostatem który posiadasz wygląda bardzo poważnie i nie wykluczone, że jest w środku jakaś elektronika. Jesli tak, to podłączenie regulatora będzie wygladało tak:
czarny do szwarz
niebieski do blau lub Mp (jak widać na zdjęciu są zmostkowane)
brązowy do Rp.
To drogą dedukcji. Większa pewność po obejrzeniu ustrojstwa w naturze lub lepszych zdjęć.
Jeśli zamienisz fazę z zerem nic się nie stanie. A swoją drogą jeśli instalacja elektryczna od rozdzielni do przyczepy (przedłużacze!) jest wykonana według norm i przepisów to faza trafi tam gdzie powinna.