Forum przeniesione na www.Kompasklub.pl !!! ZAPRASZAMY !!!!Forum Klubu Caravaningowego Kompas

Gość

No chyba że ktoś ma ochotę mieszkać w cysternie - bo to jest przyczepa specjalna to rzeczywiście potrzebuje E Wink

Gość

Gość

Gość

Jeżeli ktoś ma ochotę na wypad w okolice Kalet to mogę polecić i zapodać kilka fotografii z naszego ośrodka. Razz

Gość

Kalety.... coś mi to mówi Smile

A gdzie to?

Gość

Gość

Marcin juz ten temat wałkowaliśmy na forum.Nie ma zadnych "grubych ksiąg".Jest Prawo o ruchu drogowym które zostało ogłoszone w dzienniku ustaw i obowiazuje wszystkich zarówno kierowców jak i policjantów.Do tego prawa są oczywiście przepisy wykonawcze ale też są ogólnie dostepne w internecie.W czasie gdy ty robiłeś prawo jazdy na przyczepę trzeba było posiadać E żeby ciągnąć przyczepę większą niż 750 kg.Przez te trzy lata prawo zostało zmienione i część przepisów została usunieta(skreślona).Ja znalazłem w internecie takie akty prawne które uprawniaja mnie do ciagnięcia przyczepy cięższej niż 750 kg z kat.PJ. B
Teksty aktów prawnych:

Konwencja Wiedeńska o ruchu drogowym, art. 41 us. 4
Ustawa - Prawo o ruchu drogowym, art. 88 2.ust. 3 pkt. b
Ustawa - Prawo o ruchu drogowym, art. 62

Jeżeli ktoś ma odmienną interpretację to prosze podac przepis z jakiego korzysta ,bo inaczej to dyskusja staje się daremna i wprowadza tylko zamęt.
Pozdrawiam

Gość

Cóz widocznie wiem za dużo...Jeżeli wprowdzam zamieszanie to proszę usunąc moje posty Na twoim miejscu miałbym ze sobą wydrukowane te konwencje podczas kontroli drogowej.

To był ostatni...

Gość

A co znaczy "To był ostatni...".Chyba Cię nie uraziłem,jezeli tak to przepraszam.Ale sam rozumiesz że jezeli jadę z przyczepą 900 kg i mam prawo jazdy kat B a ktoś kwestionuje moje uprawnienia do jej ciagniecia to przynajmniej chcę znać przepisy na podstawie których to robi.
Pozdrawiam

Gość

Ups, no co Ty jakie urazileś Very Happy

Mialo byc ostatni post.. w tym wątku Wink

Gość

Ja zrobiłem błąd podając o jaki przepis mi chodziło ,próbowałem poprawić poprzedni wpis ale mi nie wyszło więc już nie będę zmieniał,napiszę tylko że chodziło mi o art 88 . ust 2 . pkt 3,b.To tak żeby mozna było znaleźć jak ktoś będzie szukał.

greyg · Gość

Marcin T - zle Ci naczelnik powiedzial, bo zapewne sam nie wiedzial, ze w tej sprawie jednoznacznie okreslila sie juz KGP. Zreszta jest to w wewnetrznym zarzadzeniu, tylko prawie zaden nie czyta tego lub nie pamieta. Nie moga tego opublikowac jako wykladnie, gdyz nie maja takich uprawnien.

Tu jest przyklad wydanej opinii
[link widoczny dla zalogowanych]

Tak dodam jeszcze, ze okreslenie przyczepy lekkiej do 750kg ma tez dodatek w postaci "nie wiecej niz polowa masy pojazdu ciagnacego". Przykladowo: masa pojazdu 1000kg to max 500kg przyczepy lekkiej.

Gość

Guciu, w moim dowodzie rejestracyjnym wydanym dla przyczepy N-126N w pozycji: rodzaj pojazdu widnieje wpis: przyczepa specjalna a w pozycji przeznaczenie jest wpis: OPANCERZONY
Jak widzisz, przez jakiś czas byłem właścicielem dwóch przyczep opancerzonych, a teraz obaj mamy z po jednej.
I obecnie żadnej wojny już się nie boimy.
Myślę, że czas zainicjować powstanie klubu właścicieli przyczep opancerzonych. Opracujemy specjalne mundury dla pancerniaków, stosowne odznaki, hasłełka oraz hełmy z pancerniackimi emblematami.
Już podobno Gomółka krzyczał z trybuny, że
nie sprzedamy rowerów pancernych Bundeswehrze!!

gucio

Hehe.....
Jakby co, to w woju byłem mechanikiem T-72 Wink

.

Gość

BŁĄD TAKTYCZNY
Trzeba było zostać mechanikiem rowerowym, zawsze jest zajęcie. Na czołgach nikt nie jeździ w niedzielę do parku. Chyba, że w marcu 1968.